Feiten en Figuren

Op deze pagina vindt u de informatie van de gezamenlijke waddenoverheden met feiten en figuren van jaar tot jaar van het thema militaire activiteiten. Klik op het onderwerp om het overzicht van jaar tot jaar te bekijken.

• Oefenterreinen
• Munitie
• Helikoptervluchten

Gebruik oefenterrein Marnewaard
In 2009 is het oefenterrein Marnewaard 46 weken in gebruik geweest. Dit is vergelijkbaar met eerdere jaren. Er wordt in het oefenterrein Marnewaard veel geoefend met rupsvoertuigen.

Gebruik schietbaan Marnewaard
De schietbaan Marnewaard is in 2009 7 weken in gebruik geweest. Er is zowel overdag als 's avonds geschoten. Volgens de milieuvergunning mag de schietbaan op jaarbasis 14 weken worden gebruikt. In 2008 werd de schietbaan 8 weken gebruikt, in 2007 5 weken en in 2006 eveneens 8 weken, in 2005 7 weken, in 2004 slechts een aantal dagen en in 2003 16 dagen.

Marine oefeningen Mokbaai, de Hors en Texel
Evenals in voorgaande jaren heeft de Marine ook gedurende het jaar 2009 diverse oefeningen gehouden waarbij er werd gevaren op de Waddenzee, met name in het westelijk deel van de Waddenzee. De oefeningen variëren van navigatieoefeningen, amfibische operaties en trainingen en PR-activiteiten. De amfibische oefeningen vinden plaats op het militair oefenterrein van de Joost Dourleinkazerne, bij Den Oever en op de dijk bij Lauwersoog. Daarnaast varen de landingsvaartuigen bijna dagelijks op de Waddenzee voor training, opleidingen en diverse transporten. In 2008 heeft de Marine een belangrijke bijdrage geleverd tijdens de Marinedagen in juli en tijdens de in augustus gehouden Sail Den Helder.

Gebruik Vliehors
Ook in 2009 hebben diverse typen straalvliegtuigen en helikopters gebruik gemaakt van de schietrange Vliehors op Vlieland. Het ging, net als in voorgaande jaren, vooral om F16-vliegtuigen en Tornado's.
In 2006 is de sanering afgerond naar aanleiding van de crash van een Duitse tornado in 2001 op de schietrange Vliehors. Als gevolg van de crash is destijds een bodemverontreiniging geconstateerd en na diverse overlegvergaderingen met ondermeer Rijkswaterstaat en het Ministerie van LNV  is de grond in 2006 gesaneerd en afgevoerd naar de vaste wal.

Verschoten munitie Breezanddijk
De Koninklijke Landmacht heeft voor het beproeven van 155 mm en 25 mm munitie het schietterrein in 2009 13 dagen gebruikt. In 2008, 2007 en 2006 waren dat respectievelijk 18 dagen, 2 dagen en 8 dagen. In 2005 ging het nog om 30 dagen, in 2004 en 2003 slechts enkele dagen.

Opruimen schroot, munitie en explosieven
In 2009 zijn er bij de schietbaan Marnewaard (op het wad en langs de dijk) 2 zoekacties geweest naar munitierestanten. In 2008 zijn er 3 zoekacties uitgevoerd, in 2007 2 en in 2006 werd er 4 keer gezocht naar munitierestanten. Evenals in voorgaande jaren is ook in 2009 de baanzool van de schietbaan magnetisch gereinigd.
De Koninklijke Marine heeft in 2009 geen explosieven vernietigd. In 2008 daarentegen is 28 kg aan explosieven vernietigd nabij boei MALZWIN 12.

Munitieverbruik Marnewaard

2009
De Agusta Bell helikopters van de SAR (Search and Rescue Squadron) hebben in 2009 146 patiënten vervoerd. 2008 was een recordjaar, in dat jaar is de SAR 198 keer ingezet. In 2009 is de SAR 2 keer ingezet voor een zoekactie. Omdat de SAR heli's tijdelijk niet gebruikt konden worden als gevolg van het uitvoeren van groot onderhoud heeft ook de Cougar een deel van de patiëntentaken waargenomen voor de SAR vanaf de vliegbasis Leeuwarden.
Sinds de oprichting in 1959 rukte het 303 Squadron onder het motto "dienen in nood" tot nu toe 4.344 keer uit. In het begin alleen voor opsporings- en reddingsdoeleinden en het oppikken van verongelukte vliegers uit zee. Later kwam daar het transport van patiënten van de Waddeneilanden naar ziekenhuizen op de vaste wal bij. Gemiddeld gebeurt dat 150 keer per jaar. De stijging van dit aantal de laatste jaren schrijft de Luchtmacht toe aan onder meer de groei van het toerisme op de Waddeneilanden.
In mei 2009 heeft de SAR haar 50 jubileum gevierd met een internationale oefening op Leeuwarden, genaamd "SAR MEET".

2008
De Agusta Bell helikopters van de SAR (Search and Rescue Squadron) hebben in 2008 een record aantal patiënten vervoerd. In totaal is de SAR in 2008 198 keer ingezet. 29 keer meer dan in 2007! Hiervan werden 187 patientenvluchten gevlogen en 11 overige acties uitgevoerd waaronder enkele zoekacties, zoals de vermiste schaatser in de Rypsterksterpolder en het speedboot ongeval in het Prinses Margriet kanaal in Grou.
Sinds de oprichting in 1959 rukte het 303 Squadron onder het motto "dienen in nood" tot nu toe 4198 keer uit. In het begin alleen voor opsporings- en reddingsdoeleinden en het oppikken van verongelukte vliegers uit zee. Later kwam daar het transport van patiënten van de Waddeneilanden naar ziekenhuizen op de vaste wal bij. Gemiddeld gebeurt dat 150 keer per jaar. De stijging van dit aantal de laatste jaren schrijft de Luchtmacht toe aan onder meer de groei van het toerisme op de Waddeneilanden.

2007
Het jaar 2007 is met recht een recordjaar geweest voor de SAR. In 2007 werd de SAR vaker dan ooit ingezet bij het uitvoeren van patiëntenvluchten; het totaal aantal spoedeisende vluchten in 2007 bestond uit 162 patiëntenvluchten (134 in 2006), 6 zoekacties en 1 opstijging wegens alarm. Ook heeft de SAR in 2007 haar 4000 ste reddingsvlucht gevlogen.
Daarnaast ontving de bemanning van het Leeuwarder squadron in oktober 2007 de eerste (Europese) prijs voor SAR eenheden.

2006
In 2006 zijn 134 ziekenvluchten uitgevoerd, voornamelijk vanaf Terschelling en Vlieland. In voorgaande jaren waren dit er 123 (2005), 88 (2004) en 117 (2003). Daarnaast is in 2006 eenmaal een reddingsactie uitgevoerd, drie maal een zoekactie naar onder andere surfers gehouden en een actie in verband met een crash van een F-16. In 2005 is evenals in 2004 eenmaal een SAR-helikopter ingezet voor zoek- of reddingsacties. In 2003 en 2002 zijn de helikopters respectievelijk 2 en 11 keer ingezet voor dergelijke activiteiten.